วันนี้ (27 สิงหาคม 2569) นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ชี้แจงต่อที่ประชุมสภาผู้แทนราษฎรถึงความคืบหน้าการแก้ไขปัญหาการจราจรบริเวณแยกหัวโป่ง อำเภอบ้านโป่ง จังหวัดราชบุรี ว่า กรมทางหลวง (ทล.) ได้ดำเนินโครงการศึกษาสำรวจและออกแบบปรับปรุงแก้ไขปัญหาการจราจรบน ทล. 323 ช่วงแยกหนองตะแคง - จุดตัดสะพานข้ามทางรถไฟ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการจราจรและยกระดับความปลอดภัยบนเส้นทางที่เชื่อมโยงจังหวัดนครปฐม ราชบุรี และกาญจนบุรี ซึ่งมีปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นตามการขยายตัวของชุมชนและภาคอุตสาหกรรมในพื้นที่
เดิม ทล. มีแนวคิดก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดบริเวณแยกหัวโป่ง กม. ที่ 6+050 เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจร แต่จากการหารือร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและประชาชนในพื้นที่พบข้อจำกัดหลายด้าน เนื่องจาก ทล.323 มีเขตทางจำกัด โดยได้มีการพัฒนาเป็นผิวทาง ทางเท้า และระบบระบายน้ำเพื่อรองรับการขยายตัวของชุมชนริมสายทางเต็มพื้นที่แล้ว ประกอบกับหากกรมชลประทานมีแผนพัฒนาโครงการในพื้นที่ในอนาคต อาจส่งผลกระทบต่อประชาชนและการดำเนินโครงการต่าง ๆ จึงได้ปรับรูปแบบการพัฒนาเป็นทางแยกต่างระดับหัวโป่ง
ในลักษณะสะพานข้ามทางแยกบนถนนสายรอง (ถนนเลียบคลองชลประทาน) ขนาด 2 ช่องจราจร (ไป - กลับ) ความยาว 875 เมตร เพื่อแยกทิศทางการจราจรออกจาก ทล. 323 และลดปัญหาการจราจรบนทางหลวงสายหลัก พร้อมปรับปรุงถนนระดับดินในเขตทางชลประทานให้สอดคล้องกับแนวทางการพัฒนา ซึ่งจะช่วยเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางและลดจุดตัดการจราจรบริเวณแยกหัวโป่ง คาดว่าจะออกแบบรายละเอียดแล้วเสร็จภายในปี 2569 จากนั้นจะดำเนินการขอใช้พื้นที่จากกรมชลประทานปี 2570 และเสนอขอรับจัดสรรงบประมาณก่อสร้างปี 2571 โดยมีแผนดำเนินการก่อสร้างระหว่างปี 2571 - 2573 คาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดให้ประชาชนใช้งานได้อย่างเต็มศักยภาพในปี 2574
นอกจากนี้ ทล. ยังมีแผนปรับปรุงจุดตัดสำคัญตามแนวโครงการ ได้แก่ แยกหนองตะแคง กม. ที่ 0+000 โดยปรับปรุงทางยกระดับเดิมและเพิ่มจุดกลับรถยกระดับ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการเดินทาง แยกกระจับ กม. ที่ 3+540 ปรับปรุงทางแยก สัญญาณไฟจราจร และช่องรอเลี้ยวให้เหมาะสมกับปริมาณการจราจร และจุดตัดสะพานข้ามทางรถไฟ กม. ที่ 7+950 ปรับปรุงและขยายช่องจราจร ตลอดจนรัศมีวงเลี้ยวบริเวณจุดกลับรถ เพื่อรองรับรถบรรทุกขนาดใหญ่และเพิ่มความปลอดภัยในการเดินทางอีกด้วย

นายสิริพงศ์ ย้ำว่า กระทรวงคมนาคมให้ความสำคัญกับการพัฒนาโครงข่ายคมนาคมให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่และสอดคล้องกับความต้องการของประชาชน โดยจะเร่งแก้ไขปัญหาจุดคอขวดบน ทล. 323 ควบคู่กับการยกระดับความปลอดภัยและประสิทธิภาพของเส้นทาง เพื่อรองรับการเดินทางและการขนส่งสินค้าในพื้นที่  ให้มีความคล่องตัวและปลอดภัยมากขึ้น ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและระบบโลจิสติกส์ของจังหวัดราชบุรีและพื้นที่โดยรอบในระยะยาว เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตให้กับพี่น้องประชาชนอย่างยั่งยืน